maandag 19 december 2011

Het is overal. Het is divers en onbevangen. Je loopt er tegenaan, struikelt en valt met je neus in de boter. Zodra je je antennes op actief zet, worden deze geprikkeld door beelden die zorgen voor fantasie en inspiratie.

Zo las ik laatst in het KLM blad Holland-Herald het volgende over een ‘treat’; ‘Don’t ever miss that connecting flight again! This kickboard comes with a fully incorporated cabin case so you can let your luggage move you, instead of the other way around.’ Een Zwitsers bedrijf heeft de micro luggage uitgevonden. Wat een uitvinding voor uitgestrekte luchthavens! Geen last meer van treuzelaars op de rolbanden met ‘mind your step.’ Je bepaalt je eigen tempo. En waarom ook niet? Er bestaat al een vouwfiets, dus een tas-step is volkomen logisch. Een rollator kan er niet aan tippen met haar langzame tempo en beperkte opbergcapaciteit. Het enige wat je hoeft te doen is het skateboard van de achterkant los te koppelen en de handgreep uit te rekken. En je zoeft zo de gate in, want komt het niet mooi uit dat de maat precies voldoet aan de vereisten voor handbagage?

Nu ik het toch over vliegen heb, komt gelijk weer boven wat een ‘vliegexperience’ voor mij inhoudt; de verassing van film, food en buur. En laat KLM nu net nadenken over social inchecken. En ook hier de opmerking, waarom niet? We netwerken ons suf en willen zo efficiënt mogelijk met onze tijd omgaan, dus waarom ook niet van te voren even kijken welke ‘profielen’ meevliegen naar of terug van dat buitenlandse oord. Matchmaking in de sky. Nu vraag ik mij af waarom KLM zich alleen focust op zakenlieden. Is uitzicht op het wolkendek niet de ideale positie voor een datingflight?

Geïnteresseerd in nieuwe mogelijkheden voor de vliegsector? Lees ook: innovatie in de vliegsector
De vliegexperience en de interesse in de medepassagier is al eerder beschreven in ‘Vliegtuig Rusland